Гран Фондо: Велогонка, которую вы не должны пропустить!

25 апреля состоится особое событие: Гран Фондо, захватывающая велогонка, которая привлекает велосипедистов со всего мира. Это мероприятие — не просто соревнование, но и праздник страсти к велоспорту. Неважно, являетесь ли вы опытным профессионалом или увлечённым любителем, Гран Фондо предоставляет каждому возможность состязаться с единомышленниками и пережить незабываемые моменты на природе.

В этом году Гран Фондо обещает захватывающий опыт, полный вызовов и духа сообщества. Участники смогут насладиться потрясающими пейзажами, готовясь к различным дистанциям, адаптированным к разным уровням подготовки. Присоединяйтесь и ощутите магию велогонки, которая проверит не только вашу выносливость, но и командный дух!

Что такое Гран Фондо?

Гран Фондо — это длинная шоссейная велогонка, которая подходит участникам всех возрастов и уровней подготовки. Название происходит от итальянского выражения "Gare di fondo" (гонка на дистанцию) и предлагает отличную возможность состязаться с другими велосипедистами и наслаждаться красотой природы.

Разнообразные дистанции для каждого гонщика

Мероприятие предлагает различные маршруты, адаптированные к различным потребностям участников:

• Гран Фондо: Самая длинная и сложная дистанция для опытных велосипедистов.
• Меццо Фондо: Средняя дистанция для тех, кто ищет сбалансированный вызов.
• Фондо: Идеально подходит для новичков или расслабленных гонщиков, которые хотят насладиться велоспортом.

Событие для всех

Гран Фондо — это больше, чем просто соревнование; это культурный опыт и социальное движение, которое объединяет велосипедистов из разных регионов. Это возможность встретить единомышленников и разделить радость велоспорта в сообществе.

Важная информация

• Дата: 25 апреля
• Регистрация

Гран Фондо — это рекомендуемое мероприятие для всех любителей велоспорта!

Программа

18 апреля 2025 года

10:00 - 20:00 Получение стартовых пакетов - Парк Олбия в Кемере

10:00 - 19:00 ЭКСПО - Парк Олбия в Кемере

19:30 - 20:00 Техническое собрание - Парк Олбия в Кемере

19 апреля 2025 года

07:30 - 17:00 ЭКСПО - Парк Олбия в Кемере

06:00 - 07:30 Получение стартовых пакетов - Парк Олбия в Кемере

08:00 Старт трассы АКРА (98 км) - Парк Олбия в Кемере

08:30 Старт трассы AG TOHUM (49 км) - Парк Олбия в Кемере

14:00 Церемония награждения Гран Фондо Анталия - Парк Олбия в Кемере

Условия участия и правила

Общая информация

Гран Фондо Анталия — это любительская велогонка, состоящая из двух отдельных трасс.

Гонка организуется в соответствии с правилами UCI и Турецкой федерации велоспорта.

98-километровая трасса АКРА начинается 19 апреля 2025 года в 08:00 в Парке Олбия в Кемере и заканчивается в том же месте после подъема на 2000 м+.

Регистрационный сбор

Гран Фондо Анталия - Регистрационные сборы для трассы АКРА (98 км):

• С 5 января 2025 года по 31 января 2025 года регистрационный сбор: 1750 TL
• С 1 февраля 2025 года по 28 февраля 2025 года регистрационный сбор: 1850 TL
• С 1 марта 2025 года по 15 апреля 2025 года регистрационный сбор: 1950 TL

Последний срок для запроса возврата регистрационного сбора — 1 апреля 2025 года. После этой даты возврат не производится.

Оплата должна быть произведена во время онлайн-регистрации.

Последний срок для внесения изменений в регистрацию и трассу — 15 апреля 2025 года. Оплата должна быть произведена до этой даты, чтобы завершить регистрацию.

Каждая регистрация является личной. Передача регистрации или участие другого лица вместо участника не допускается.

Правила

1. Введение

1.1. Правила действуют во время гонки Гран Фондо Анталия 2025.
1.2. Все спортсмены, зарегистрировавшиеся на гонку Гран Фондо Анталия, считаются принявшими условия.
1.3. Каждый участник должен проверить содержимое стартового пакета, выданного ему в зоне регистрации, и сообщить о любых ошибках в своих личных данных организаторам гонки.

2. Категории гонки

В соответствии с положениями Турецкой федерации велоспорта, опубликованными 24.03.2022, для участия в ПРО категории необходимо выполнить следующие условия.

     - Спортсмены, которые за последние 2 года набрали очки UCI (независимо от дисциплины велоспорта).

     - Спортсмены, которые в год проведения мероприятия находятся в национальной сборной по велоспорту или триатлону или в зарегистрированной в UCI велокоманде (независимо от дисциплины велоспорта).

*** Участники, соответствующие вышеуказанным условиям, должны сообщить об этом до гонки по адресу info@akragranfondoantalya.org. Участники, не сделавшие этого, будут дисквалифицированы, если они будут выявлены организацией во время гонки.

Мужчины

- ПРО категория (Только на трассе АКРА)

- Юниоры (16-17 лет) (Только на трассе AG TOHUM)
- Элитные мужчины (18-34)
- Мастера (35-39)
- Мастера (40-44)
- Мастера (45-49)
- Мастера (50-54)
- Мастера (55-59)
- Мастера (60-64)
- Мастера (65+)
- Общий зачет – мужчины

Женщины

- ПРО категория (Только на трассе АКРА)
- Юниорки (16-17 лет) (Только на трассе AG TOHUM)
- Элитные женщины (18-34)
- Мастера (35-39)
- Мастера (40-44)
- Мастера (45-49)
- Мастера (50-54)
- Мастера (55-59)
- Мастера (60-64)
- Мастера (65+)
- Общий зачет - женщины

Паралимпийская категория:

Паралимпийская B - Общий зачет (Только на трассе AG TOHUM)
В этой категории соревнуются спортсмены с нарушением зрения на тандеме с двумя людьми. Спереди сидит зрячий, сзади — спортсмен с нарушением зрения.

Паралимпийская C - Общий зачет (Только на трассе AG TOHUM)
Спортсмены с ампутациями, укорочениями конечностей или функциональными ограничениями, которые могут нормально кататься на велосипеде, участвуют в этой категории.

Для регистрации в паралимпийской категории необходимо следовать обычной процедуре регистрации. Оплату нужно пропустить на странице оплаты, и отправить электронное письмо на info@akragranfondoantalya.org с указанием имени и фамилии, а также справки о статусе инвалидности. Документ будет проверен врачом организации, и регистрация в соответствующей категории будет осуществлена без оплаты.

*Участники с инвалидностью, которые не соответствуют условиям паралимпийской категории C, также должны следовать той же процедуре регистрации; их участие будет разрешено после медицинской проверки без регистрационного сбора, однако они будут учтены в общем зачете.

3. Команда

Командного зачета нет.

4. Велосипед и оборудование

4.1. Общие положения

4.1.1. Использование электровелосипедов запрещено.
4.1.2. Каждый участник несет ответственность за безопасность своего велосипеда. Убедитесь, что тормоза и другие компоненты работают исправно.
4.1.3. Спортсмены, которые участвуют в гонке на велосипеде, не соответствующем правилам, будут дисквалифицированы.
4.1.4. Держатели для бутылок могут использоваться только в пределах геометрии рамы.

4.2. Гонки/Шоссейные велосипеды

Использование гоночных/шоссейных велосипедов не является обязательным для участия в гонке. Однако из-за скорости и характера гонки рекомендуется, чтобы участники предпочитали гоночные/шоссейные велосипеды.

4.3. Горные велосипеды и городские велосипеды

Эти велосипеды могут использоваться в гонке. Если вы решите участвовать в гонке на горном или городском велосипеде, учитывайте такие факторы, как средняя скорость, временные лимиты и безопасность.

4.4. Особые правила

Использование перечисленных ниже компонентов и частей в гонке запрещено.
- Триатлонные рули и аэробары
- Односкоростные, фиксированные велосипеды
- Ручные велосипеды
- Велосипеды с системой крепления
- Запрещено носить наушники. Использование MP3-плееров и аналогичных устройств запрещено.

5. Шлем, номер гонщика

5.1. Шлем

Ношение шлема во время гонки обязательно. Все шлемы должны соответствовать стандартам безопасности DIN 33954, SNEL и/или ANSI.

5.2. Номер гонщика

Номер гонщика должен быть виден на спине майки спортсмена, как с обеих сторон, так и под седлом велосипеда.

6. Условия участия

6.1. Короткая дистанция Гран Фондо Анталия открыта для всех велосипедистов старше 16 лет (родившихся 28 апреля 2008 года или ранее); длинная дистанция доступна для всех велосипедистов старше 18 лет (родившихся 28 апреля 2006 года или ранее).

6.2. Каждый участник должен иметь актуальный медицинский отчет или действующую лицензию на велоспорт или триатлон.

6.3. Спортсмены, получившие наказание за допинг в последние 5 лет, не могут участвовать.

7. Услуги Гран Фондо Анталия

7.1. Сопровождение мотоциклами

7.1.1. Для обеспечения безопасности на дороге и для спортсменов будет организовано сопровождение мотоциклами.

7.1.2. Мотоциклетная команда следит за тем, чтобы гонка проходила в соответствии с правилами и выполняет следующие задачи:

Удаление участников, нарушающих правила, оказание первой помощи и прокладывание пути для ведущей группы.

8. Зачеты и результаты

8.1. Общие индивидуальные зачеты

Общие индивидуальные зачеты будут разделены на "Женщины" и "Мужчины". Будут опубликованы два отдельных результата: "Общий зачет женщин" и "Общий зачет мужчин".

8.2. Результаты по категориям гонки

Спортсмены, занявшие место в общем зачете, могут также попасть на пьедестал в своей возрастной группе.

9. Чип для измерения времени

9.1. Время, необходимое каждому участнику для завершения гонки, будет измеряться электронным чипом.

9.2. Электронный чип, который вам выдадут при регистрации, должен быть установлен на вашем велосипеде в соответствии с инструкциями.

9.3. Время старта для каждого спортсмена является временем, когда дается стартовый сигнал.

10. Питание во время гонки

10.1. Во время Гран Фондо Анталия будет организована как минимум одна станция питания. Эта станция всегда будет находиться справа от трассы. Спортсмены могут остановиться на станции питания и воспользоваться предлагаемыми услугами.

10.2. Предупреждающие знаки будут установлены за 1 км до пунктов питания на правой стороне дороги.

10.3. Велогонщик должен перейти на правую сторону дороги, подняв руку, чтобы сигнализировать о желании остановиться на станции питания. При смене направления он должен действовать осторожно и остановиться так, чтобы не создать опасность для других гонщиков.

10.4. Запрещено получать продукты питания и напитки от поддерживающих транспортных средств. Это правило может быть изменено только гоночным комитетом в зависимости от погодных условий и будет объявлено за день до гонки на техническом собрании.

10.5. Велогонщики не имеют права принимать пищу и напитки от зрителей на обочине дороги или от своих собственных поддерживающих команд.

11. Прекращение или приостановка гонки

11.1. Если велогонщик вынужден прекратить гонку из-за механических проблем, проблем со здоровьем и т.д., он немедленно поднимает правую руку, чтобы предупредить других гонщиков, и останавливается на ближайшей обочине. Затем он ждет подходящего и безопасного момента, чтобы перейти на правую сторону дороги. Там он должен ждать сопровождающее транспортное средство и сигнализировать правой рукой о необходимости помощи.

11.2. Выход с трассы приведет к дисквалификации, даже если гонщик позже вернется на трассу. Официальные пункты питания считаются частью гоночной трассы.

12. Личные поддерживающие транспортные средства и помощь третьих лиц

12.1. Строго запрещено перемещение личных или командных поддерживающих транспортных средств по гоночной трассе.
12.2. Также запрещено получать техническую помощь или продукты питания от пресс-транспортных средств или других официальных автомобилей, не относящихся к организации гонки.
12.3. В случае проблем со здоровьем или несчастных случаев разрешено обращаться за внешней помощью.

13. Переходные времена на станциях и сборные транспортные средства для спортсменов

13.1. Времена переходов на контрольных пунктах будут контролироваться гоночным комитетом. В зависимости от дорожной ситуации гоночный комитет, в сотрудничестве с службами безопасности и порядка, имеет право исключать участников, которые значительно отстали, включая тех, кто движется со скоростью ниже необходимого минимума к следующему пункту, из гонки.
13.2. Каждый велогонщик, который не может пройти контрольный пункт вовремя по механическим, медицинским или другим причинам, должен по запросу организации прекратить гонку и перейти в "сборное транспортное средство" спортсменов.
13.3. Обязательно следовать указаниям судей и персонала сборного транспортного средства.
13.4. Велогонщики, которые завершают гонку после установленного времени, будут дисквалифицированы. Времена этих гонщиков будут указаны в результатах гонки, но в общем зачете не учитываются.

14. Общие правила вождения

14.1. Участники не должны мешать другим гонщикам при обгоне, пересекать их путь или заставлять их покидать трассу. Они должны минимизировать контакт с другими участниками. Физическое воздействие на другого спортсмена (тянуть или толкать) будет наказано, если это не является необходимым. Также резкое торможение, резкие повороты или ненужные остановки в начале гонки могут привести к наказанию (Раздел 16).
14.2. Запрещено держаться за моторные транспортные средства или прятаться за ними. Этот запрет также касается возврата в гонку после аварий или механических проблем.
14.3. Разрешается обмениваться пищей и напитками между участниками.
14.4. Запрещено оставлять мусор или отходы, включая использованные бутылки и контейнеры для воды, в природе. Участники, нарушающие это правило, будут наказаны в соответствии с соответствующими положениями (Раздел 16). Каждый участник обязан утилизировать свои отходы, пустые бутылки и контейнеры для воды в мусорные контейнеры на пунктах питания или в финишной зоне.

15. Замена оборудования и ремонт

15.1. Разрешается обмениваться инструментами, оборудованием и запасными частями между участниками. Однако замена колес и велосипедов строго запрещена.
15.2. Все ремонты на велосипеде должны проводиться за группами, на правой стороне дороги и, если возможно, перед служебным автомобилем. Если есть тротуар, его также можно использовать.

16. Наказания за нарушения правил

16.1. Общие
16.1.1. Наказания за нарушения будут назначаться только гоночным комитетом.
16.1.2. Наказания указаны в разделе 16.2 и будут применяться без исключений.
16.1.3. Гоночный комитет имеет право назначать наказания и за нарушения, не указанные в этом списке. Соответствующее наказание будет определено комитетом.

16.2. Каталог Наказаний
С целью обеспечения здоровья организаторов и безопасности участников будут применяться следующие наказания:
1- Участие под неправильным именем: 5 лет или пожизненный запрет.
2- Передача гоночных документов третьим лицам: 3 года запрета, если это сделано намеренно - пожизненный запрет.
3- Использование чипа времени другого человека: 3 года запрета.
4- Использование старого или поддельного номера: 3 года запрета.
5- Драка с другими участниками: Дисквалификация и 3 года запрета.
6- Умышленное опасное вождение: Дисквалификация и 1 год запрета.
7- Сокращение гоночного маршрута: Дисквалификация и 1 год запрета.
8- Проход через закрытые барьеры или переходы: Дисквалификация и 1 год запрета.
9- Участие на велосипеде, не соответствующем правилам гонки: Дисквалификация и 1 год запрета.
10- Ношение шлема во время гонки или снятие шлема: Дисквалификация и 1 год запрета.
11- Отсутствие гоночного номера и чипа времени: Дисквалификация и 1 год запрета.
12- Умышленное неверное указание возраста: 1-3 года запрета. (Если регистрация была оплачена с ложным заявлением, возврат средств не производится)

17. Документирование Нарушений Правил и Апелляции

1- Организация и гоночный комитет будут документировать нарушения правил на старте, во время гонки и в зоне финиша.
2- Нарушения будут фиксироваться с помощью "протокола документирования нарушений" и сохраняться.
3- Участники могут направлять свои наблюдения о нарушениях правил или апелляции по поводу своего времени гонки в офис организации с помощью "формы апелляции", желательно с доказательствами. В конце гонки гоночный комитет рассмотрит апелляции и уведомит соответствующих лиц о своем решении.

18. Использование Визуальных Материалов

Зарегистрированные участники принимают условия использования фотографий и видеоматериалов, снятых во время мероприятия, организаторами для рекламных целей и разрешают делиться этими материалами со спонсорами и прессой.

19. Отказ от Ответственности

Участники, добровольно зарегистрировавшиеся на Гран Фондо Анталия, считаются принявшими правила гонки и возможные изменения в этих правилах. Организация не несет ответственности за материальный и моральный ущерб, причиненный участниками или понесенный ими.